本報(bào)記者 戰(zhàn)海峰 本報(bào)通訊員 胡勇

又是一年春運(yùn)時(shí)。

不斷延伸的鐵路線，將詩(shī)與遠(yuǎn)方、家與故鄉(xiāng)拉得更近。在火車站，一句句暖心的提醒、一個(gè)個(gè)貼心的舉措、一趟趟來(lái)回的奔走，讓溫暖祥和的旅途，更加安全有序。

2024年9月29日，重慶至昆明高鐵重慶西至宜賓東段正式開(kāi)通。作為新線路重要站點(diǎn)，江津北站正式啟用。自那天起，重慶鐵路公安處江津北車站派出所籌備組民警張明慶做足功課，迎接“新戰(zhàn)場(chǎng)”的首個(gè)春運(yùn)“大考”。

平安站區(qū)的“防護(hù)員”

51歲的張明慶，參加公安工作已有25個(gè)年頭，現(xiàn)在是籌備組駐江津北站的執(zhí)勤民警?！败囌緢?zhí)勤，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要細(xì)心、耐心、責(zé)任心，不然即使看似簡(jiǎn)單的事，也會(huì)變得棘手?！睆埫鲬c說(shuō)。

春運(yùn)期間，江津北站的?？苛熊嚂r(shí)常調(diào)整，增加了執(zhí)勤民警的工作量，但張明慶有辦法，他隨身攜帶一個(gè)小本子，記下執(zhí)勤日?！暗罔F接駁通道標(biāo)識(shí)脫落，需補(bǔ)上”“1月14日，加開(kāi)廣州方向列車”“1月20日，G5794次調(diào)圖”……從這些小事中不難看出，這雖然不是張明慶的第一個(gè)春運(yùn)，卻是他在新崗位的第一個(gè)春運(yùn)，他想把工作做到最好。

張明慶每天6點(diǎn)半就會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在候車廳綜合服務(wù)臺(tái)，通過(guò)系統(tǒng)查看車票預(yù)售情況、列車開(kāi)行情況及車站安防設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。7點(diǎn)整，到進(jìn)站口、候車廳、安檢口巡視。同時(shí)，按照階段性客流情況，到站臺(tái)協(xié)助鐵路職工組織旅客乘降。

“指引標(biāo)識(shí)不夠明顯，有些外地回來(lái)的老鄉(xiāng)出了站還要跑回來(lái)問(wèn)路，容易造成人流對(duì)沖，不利于旅客快速安全出站?！弊鳛榛I備組的兼職技術(shù)員，春運(yùn)啟動(dòng)前，張明慶多次協(xié)調(diào)鐵路車站、屬地管委會(huì)、建設(shè)單位等，提前對(duì)車站內(nèi)外的顯示設(shè)備設(shè)施進(jìn)行排查和維保，確保顯示引導(dǎo)系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、電梯等設(shè)備狀態(tài)良好。同時(shí)，優(yōu)化地鐵、公交接駁路徑，增加換乘指引標(biāo)識(shí)和引導(dǎo)人員，有效提高了旅客進(jìn)出站和換乘效率。

旅客身邊的“救急員”

春節(jié)假期前后，旅客往來(lái)大多都是大包小裹，扶老攜幼，行李錯(cuò)拿漏拿時(shí)有發(fā)生。

“警察，我過(guò)安檢時(shí)，把包包落掉了！怎么辦？”1月22日11時(shí)20分，江津北站候車廳內(nèi)一位老年旅客神色慌張、腳步踉蹌地跑到正在巡邏的張明慶面前，聲音帶著明顯的焦急與無(wú)助。

看著距離開(kāi)車還有46分鐘，張明慶一邊安撫老人“不要著急，我們肯定能找到”一邊迅速帶著老人趕往安檢口，同時(shí)聯(lián)系同事調(diào)取監(jiān)控。然而在安檢口并未找到遺留的背包，好在監(jiān)控錄像很快有了線索，顯示老人的背包被隨后進(jìn)站的旅客拿走了。

張明慶立即陪著老人在候車大廳中一路小跑尋找。終于在東側(cè)候車區(qū)找到了拿錯(cuò)包的旅客。經(jīng)過(guò)溝通確認(rèn)，老人順利接過(guò)失而復(fù)得的背包。

“車站安全是我們的責(zé)任。讓每一趟列車安全通過(guò)、讓每一位旅客平安有序出行，是我們的心愿?！笨粗先税残奶ど下贸?，張明慶又轉(zhuǎn)身投入到巡邏工作中。

鐵路安全的“宣傳員”

張明慶深知，春運(yùn)是安全宣傳的關(guān)鍵時(shí)期，必須將安全知識(shí)精準(zhǔn)傳遞給每一位旅客。在安檢口，他目光如炬，時(shí)刻留意著旅客的舉動(dòng)。一旦發(fā)現(xiàn)有旅客攜帶疑似違禁物品，他便立刻上前，態(tài)度親和又不失專業(yè)地進(jìn)行講解：“這款大容量充電寶沒(méi)有明確標(biāo)識(shí)，按照規(guī)定，無(wú)法確認(rèn)其安全性，是不能帶上車的?！彼粎捚錈┑叵蚵每推占敖购拖拗茢y帶物品的相關(guān)規(guī)定，一天下來(lái)，口干舌燥，但他從未有過(guò)一絲懈怠。

此外，張明慶還是行走的“安全小喇叭”，來(lái)回穿梭在進(jìn)站口、候車廳的旅客中，將“防范電信網(wǎng)絡(luò)詐騙”“鐵路安全宣傳手冊(cè)”等宣傳資料遞到旅客手中的同時(shí)，不忘叮囑幾句：“出門(mén)在外，防范意識(shí)不能少，里面有防盜、防騙的小妙招，春運(yùn)人多，一定要多留個(gè)心眼?！?/p>

“1號(hào)車廂的旅客，前面排隊(duì)上車”“帶小孩的乘客，看好自己的小孩，注意站臺(tái)縫隙……”針對(duì)上下旅客較多的列車，張明慶和同事會(huì)提前到站臺(tái)，開(kāi)展秩序維護(hù)和安全宣傳。短短兩分鐘的上下客時(shí)間，張明慶和同事為旅客提拿行李十余次，叮囑小心站臺(tái)縫隙三十余次，無(wú)論外界環(huán)境多么嘈雜，他們的心里只有旅客，眼里只有腳下，一直在提醒上下車旅客注意安全。

一天天的堅(jiān)守，是他對(duì)崗位的執(zhí)著；一次次的幫助，是他對(duì)旅客的承諾。在這場(chǎng)奔赴團(tuán)圓的旅途中，像張明慶這樣默默守護(hù)的藏藍(lán)身影，讓遠(yuǎn)方親人的牽掛不再憂愁，讓每一條回家之路更安全暢通。